GJB 3098-1997 起落架变行程疲劳试验要求和方法
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ID： |
C176BF8539044473A7175169C5C98EB7 |
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文件大小(MB)： |
0.54 |
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页数： |
12 |
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日期： |
2024-7-14 |
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中华人民共和国国家军用标准,FL 1620 GJB 3098-97,起落架变行程疲劳试验,要求和方法,Variable stroke fatigue test requirements and methods,for aircraft landing gears,1997-11-05 发布1998-05-01 实施,国防科学技术工业委员会批准,中华人民共和国国家军用标准,起落架变行程疲劳试验,要求和方法GJB 3098-97,Variable stroke fatigue test requirements and methods,for aircraft landing gears,1范围,1.1 主题内容,本标准规定了军用飞机起落架变行程疲劳试验的技术要求和方法,1.2 适用范围,本标准适用于各类型军用飞机起落架的变行程疲劳试验。民用飞机起落架的变行程疲劳,试验亦可参照使用,2引用文件,GJB 67.9-85,GJB 775.1-89,GJB 776-89,军用飞机强度和刚度规范地面试验,军用飞机结构完整性大纲飞机要求,军用飞机损伤容限要求,3定义,3. 1 行程 stroke,指起落架缓冲器的压缩量,3.2 行程曲线 stroke history curve,指起落架缓冲器行程随时间变化的历程曲线,3 . 3 试验载荷谱 test load spectrum,指变行程疲劳试验时施加的含行程曲线的载荷谱,3.4 起落架变行程疲劳试验 variable stroke fatigue test for landing gears,指对起落架试验件施加试验载荷谱进行的试验,注:以下起落架变行程疲劳试验简称疲劳试跪或试验,4 一般要求,4.1 试验目的,起落架疲劳试验目的是:验证起落架结构的抗疲劳性能;暴露其结构疲劳薄弱部位;为更,改设计，改进工艺，制定起落架结构的使用、维护、修理技术文件，确定起落架使用寿命、首翻期,国防科学技术工业委员会1997-11-05发布 1998-05-01实施,1,GJB 3098-97,和翻修间隔等提供试验数据,4.2 试验前资料准备,试验前资料必须完备，一般应包括:试验任务书、试验实施方案及其它技术资料、文件等,4.2.1 试验任务书,试验任务书的内容应包括:试验目的、试验项目、试睑载荷谱、试验程序、试验件安装与加,载要求、损伤检查和测量要求、断口分析要求及试验报告的撰写要求等,4.2.2 试验实施方案,根据试验任务书的要求，承担方应提出包含机械、控制、液压、数采、检测和质量控制等内,容的试验实施方案,并经试验调试运转,证明方案确实可行,4.2.3 其它技术文件,根据实际情况,还可补充其它技术文件（如工程更改建议等）,4.3 试验设备,试验设备应包括变行程试验加载装置、加载控制设备、液压设备、数据采集设备、检测设备,等,4.3.1 变行程试验加载装置,加载装置应具有如下基本功能：,a.能同时进行三向加载,并能实现行程的自动变化或实时控制；,b.为避免造成影响试验结论的附加载荷,加载过程中不允许产生多余约束,4.3.2 加载控制设备,加载控制设备应具有如下基本功能：,a.应满足载荷及行程的实时控制要求；,b.单通道最大峰值加载误差不大于1%满量程；,c.应具有加载最大值保护、载荷误差保护和手动应急保护等,4.3.3 液压设备,液压设备应具有如下基本功能：,a.系统工作压力应能保证提供足够加载力；,b.系统工作流量应能满足加载速率要求；,c.应具有超压、超温保护及紧急情况液压卸载保护等,4.3.4 数据采集设备,数据采集设备应能实现多通道的数据自动采集。数据采集通道一般应包括对位移、应变、,载荷的采样;采集速度和精度应能满足试验任务书的要求,4.3.5 检测设备,对检测设备的要求：,a.必须是无损检测设备；,b.检测方法可以是磁粉探伤橡胶铸型、涡流探伤、超声波探伤、射线透视探伤、渗透探伤、,放大镜目视检查及孔探仪检查等；,c.应具有复制裂纹状况的能力,2,GJB 3098-97,4.4 试验件,试验件的基本要求：,a,应是可装机的合格产品；,b.应有产品状态说明书；,c.应由委托方向承担方移交,按产品状态说明书和配套文件验收,并办理移交手续,5详细要求,5.1 试验要求,5.1.1 试验件准备,a.应装上加载假轮；,b.将缓冲器内气体全部放出,腔内充满油,5.1.2 试验件安装,试舱件可以正装,也可以倒装。安装姿态（支点和收放作动筒的位置）应符合装机图样要,求,5.1.3 试验件支持,试验件的支持状态应尽量符合实际情况，并应满足GJB 67.9中2. L4条的要求。其支持,状态一般有如下几种：,a.直接支持在实际飞机结构上；,b.支持在能模拟实际刚度的飞机结构段或特制夹具上；,c.静定的安装形式，允许采用刚性大的夹具支持,5.1.4 疲劳试验载荷谱,疲劳试验载荷谱的基本要求：,a. 一般应是飞一续一飞谱，也允许采用程序块谱；,b-在采用飞-续一飞谱时,除提供三向载荷的时间历程曲线外,还应有对应的行程变化,历程曲线,试验过程中应实现载荷与行程的对应；,c.在采用程序块谱时，也应实现载荷与行程的对应；,d.试验载荷谱中应明确给出载荷坐标系,5.1.5 行程控制精度,行程控制精度基本要求：,a-行程误差应满足试验任务书要求；,b.正式试验前，先要进行载荷一行程曲线标定,并满足其精度要求；,c.试验过程中,载荷一行程曲线要有良好的重复性.,5.1.6 加载精度,试验过程中，加载误差不大于2%满量程,5.2 试验方法,5.2.1 变化行程的方法,起落架变行程……
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